

Díky za navštěvu našeho cestovatelského webu použijte náš RSS feed
a budete informováni o posledních cestovatelsých tipech.
Budu-li citovat z Velké cestovní knihy, pak Olomouc je jedno z největších a historicky nejvýznamnějších měst České republiky. Leží v srdci Hané na soutoku řek Moravy a Bystřičky. Historie města se píše už od roku 1020, kdy kníže Břetislav I., tu na dvou pahorcích na brodu u řeky dal vystavět hrad s kostelem a biskupstvím. V roce 1306 tu byl zavražděn poslední Přemyslovec, Václav III.V letech 1742 až 1754 se město změnilo na berokní pevnost zrušenou až v roce 1886.
A proto se můžete v následující galerii fotozáběrů procházet po historických památkách, po krásných parcích, máte kde nocovat a také si kde zasportovat. V okolí města je mnoho cyklostezek a samozřejmě i míst, která lze navštívit při nějakém tom výletu. V informačním centru pod radnicí vám je k dispozici mnoho informací a prospektů.
bronzový model s historickým jádrem města
Morový sloup památka UNESCO při ranním osvětlení a náměstí bez lidí, je 6.00 hodin
detail Herkulovy kašny
Pohled na Hauenschildůb palác, kde je restaurace nabízející hanácká jídla
Polička její okolí
Navštívili jsme město Poličku právě v sobotu, kdy se konají svatby. Takže to bylo o tom, že manželům prší štěstí a pak vysvitne slunce. Proto jsme taky dojeli ve chvíli kdy lilo, ale pak se to vše umoudřilo a byl podmračený, ale krásný víkend před námi. Prohlédli jsme si město Poličku a pak jeli po stopách vzpomínek.
zachované opevnění města Poličky
náměstí i s kostelem, kde se narodil hudební skladatel Martinů
hradby a barevné domečky s občerstvením a suvenýry
socha pro Bohuslava Martinů Čti více…
Je neděle a po ránu je také hodně pošmourno, a tak volíme putování, které bude zaměřeno na kostelní architekturu. Cosi jsme si početli o Římově. Ale že tam přijedem právě v den Římovské pouti, to jsme nečekali a hlavně mohli jsme si projít ambit kolem kostela a mariánské lorety. Byl to úžasný zážitek.
Dopravit se na lipenskou přehradu je možné různými způsoby. Autem vlastním či půjčeným, autobusem nebo vlakem. A pak si prohlížet okolní krásnou přírodu na kole, to znamená mít nosiče na kolo, dopředu si rezervovat místo ve vlaku pro kolo, a nebo si ho na místě vypůjčit. Ale dojet si tam vlastním autíčkem a jen vytáhnout skládací kola, či vyjet si na nejvyšší bod trasy vlakem, či autobusem, a to i s kolem, to je řešení, které jsme zvolili a plně využili právě pro cestování v okolí lipenské přehrady. Tady totiž zůstali krásné asfaltové cesty po pohraniční stráži a jezdit po nich, to je nádhera. A taky to je znát, je to tady „jako na Václaváku“ – někdy. Poznali jsme při prvním přespání místo absolutního klidu a pohody v zátoce, kde jsou ukotveny na břehu přehrady hausbóty.
zátoka na Lipně u osady Hrady
apartmánový dům v Rakouském vlastnictví
Když přijedete do Českého Krumlova, vítá vás hodně informací o tom, kde zaparkovat. Všechna tato oznámená parkoviště jsou na závoru a za poplatek. Ale dá se vjet do okrajových částí města a tam určitě taky najít místo k zaparkování jako běžný obyvatel města. V tom je také velká přednost našeho obytné autíčka, protože na něj neplatí značka do 3,5 tuny. Takže máme zaparkováno na kopci nad městem. Když přejdeme hlavní průtah blízko autobusového nádraží, hned se můžeme začít kochat pohledy pod sebe, před sebe, za sebe a tak. No prostě byla to nádhera, zejména kolem 18.00 hodiny, kdy slunce stojí právě tam kde má být.
Na konci června bylo krásně a tak se jelo autíčkem obytným do Jižních Čech k Lipnu. Ale osud to chtěl, a byly jsme nuceni přespat kvůli poruše autíčka v Jindřichově Hradci. Tak se tedy podívejte, jak to je krásné město a co vše v něm můžete vidět. Dobrý typ pak je na ubytování v mládežnické ubytovně za 300 Kč/noc přímo pod zámkem. Je to Česká hostelová asociace. Ale pozor, v sezoně se musí objednávat. Je to pod názvem Pension u Tkadlen, ul. Pod hradem č.7, telefon +420 384 321 348, nebo e-mail utkadlen@centrum.cz . Takže se dívejte.
Druhý den se dá jet opět cyklosteskami po ostrově mezi Dunajem a jeho kanálem. Na konci se to pak musí otočit a vrátit se k mostu, kde se to dá přejet na stranu, která je blíže městu. No a pak se dá zajet do Grinzingu na posezení u vína. Doporučuji to jako velmi zajímavé místo pro přkročení Dunaje a odbočení. Podaří se vám totiž v místě, kde se překoná Dunaj, uvidět opět stavbu pana Hunderwassera, jeho spalovnu. Podaří se vám to na Nordbrucke v místě, kde také začíná umělý městský kanál. je tu u zastávky U-bahnu linka 4.
Na cestu do Grinzingu se pak dejte až po zhlédnutí moderní spalovny a moderních staveb v jejím okolí. Na Grinzing se pak stoupá do kopečku, ale jede tam i tramvaj. Je to taková malá, ale útulná vesnice při Vídni, kam si chodí Vídeňáci na dobré posezení u jídla a pití, hlavně pak v podvečer. Tady se pak sjede z kopce k vodě a určitě narazíte na krásnou technickou památku . Jde o vodní elektrárnu z dvacátých let 19.století, kde je také začátek městkého kanlálu, který prochází celou Vídní.
Je sobota a po registraci v Campingu Wien Neue Donau, vyrážíme. Camp je při metru linky U2 ale taky kousek od S-bahnu za stanicí Lobau, kde jsou za sebou tři mosty pro metro, dálnic a pro pěší na ostrov a do rekreační zóny.
Naše cesta na skládacích kolech vede na ostrov mezi Dunajem a jeho ramenem, pak do centra Vídně, kde projíždíme kolem všech historických staveb, které měly význam i pro naše Rakouskouhersko, jako je třeba pomník marie Terezie a tak podobně.
Odpoledne si to pak míříme po cykostezce podél městského kanálu, když pak mimo jiné narazíme na významné místo se stavbami bytových domů pana Hundertwaserhause.
A pak už to je jen o tom, dostat se zpět do Campu, s tím že se dostáváme až ke konci ostrova, kde je místo s velmi zajímavou technickou stavbou a to jsou dvě mohutná zdymadla a vodní elktrárna, kde proteče za minutu 1 mil. cubíků vody Dunaje. Zpět nás to pak vede přes veslařský areál zpět do campu. Najeli jsme takových 25 km a bylo to tak akorát pro lidi v důchodovém věku a pro naše malá skládací – hodně skládací, kola.
Dávná touha byla splněna.
Jedeme obytným autíčkem koncem května 2011 do Vídně. Tady nocujeme v autocampu při Dunaji a po dva dny pak jezdíme po místních cyklostezkách. Jak a kudy to vám přiblíží vložené fotky a jejich galerie. Putování lze rozdělit do tří dnů. V pátek vyrážíme přes Lednici a Valtice a směřujeme do Orthu, který je od Vídně 36 km a tato cyklosteska už je propagována mezi dunajskými cyklostezkami. Zde při Dunaji nocujeme a kocháme se večerním a ranním sluncem, krásnou zelení a sledujeme velké lodě, které kolem proplouvají mezi Vídní a Bratislavou. V sobotu se přemisťujeme do Vídně do campu, který je umístěn nedaleko vídeňského metra na trase U2 a autobsové linky 91 a). Odtud pak vyrážíme do Vídně a podél kanálu až na konec ostrova s mohutnou vodní elektrárnou a zdymadlem. V neděli pak vyrážíme na opačný konec ostrova a odtud jedeme na vínečko v Greencingu. V pondělí se vraccíme přes Brno zase domů, když cestou získáváme nové techcké oprávnění na naše obytné autíčko.
Lednický zámek po rekonstrukci je překrásný
ruch na ulici v lednici
Zajímavé poznání jak prožít den na Mallorce.
Cestovní kanceláře v Německu poznali, že v Německu jsou i ti, co je nezajímá kultura a příroda, ale jen zábava a chlast. A tak lze konstatovat že proto asi na místním letišti přistává každou minutu velké dopravní letadlo se skupinami taky turistů.
Pro ně jsou připraveny hotely, kde se dá přespat a najíst, jsou blízko moře, kde se dá dospat noční zábava, která začíná už po poledni a trvá do 5.00 hodin ráno druhého dne. A v álejích pak bývá nablito.
Na tento způsob jsou místní připraveni velmi svérázně, takže se tu alkohol nepije ze sklenice, ale z kýblu, pomocí dlouhých brček.
prodávají se kyble a k tomu hned i pití s uvedením ceny
prodávají se kyble a k tomu hned i pití s uvedením ceny